Tours de refroidissement à haut débit montées sur site séries PU / RM / OC
Tours de refroidissement à circuit ouvert de grand volume montées sur site
Les tours de refroidissement montées sur site – ou tours de refroidissement montées sur site – de type « montage sur site » sont conçues pour les grandes installations industrielles et conviennent pour des débits élevés (500-10.000 m3/h).
L’équipement est conçu en fonction des caractéristiques de chaque projet et de chaque client et tous les modèles sont constitués de modules et de composants pré-assemblés dans notre usine, puis assemblés sur place.
Ces systèmes de refroidissement sont construits à partir de divers matériaux, notamment le béton, l’acier et la fibre de verre. Ils sont conçus pour être efficaces et consommer un minimum d’énergie. La conception des tours de refroidissement à circuit ouvert garantit une installation rapide et économique et offre la possibilité de moderniser les structures existantes. Les tours de refroidissement à circuit ouvert sont efficaces et consomment le moins d’énergie possible.
Les tours de refroidissement à haut débit sont conçues pour le refroidissement des processus dans un large éventail d’applications, notamment dans les secteurs de l’énergie, de la chimie, de la pétrochimie et du papier.
Information technique
- Structure portante en acier épais galvanisé à chaud (procédé de galvanisation conforme à la norme UNI EN ISO 1461-99, épaisseur non inférieure à 80 microns).
- Boîtier constitué de panneaux sandwichs en résine polyester de 22 mm d’épaisseur, renforcés de fibres de verre et de résine isophtalique pour la protection contre les rayons UV.
- Cadre péripherique avec support de remplissage en acier épais galvanisé à chaud (procédé de galvanisation conforme a la norme UNI EN ISO 1461-99, épaisseur non inférieure à 80 microns) positionné et fixé à la base du corps de la tour pour former une structure solide.
- Boîtier du ventilateur entièrement en métal galvanisé anti dérapant, conforme aux normes de sécurité en vigueur.
- Ecrous et boulons en acier inoxydable AISI 304.
- Système de ventilateur axial arbre d’entraînement.
- Moyeu de ventilateur à segmentes en FRP, connu pour optimiser les performances du ventilateur et réduire la consommation d’énergie.
- Séparateur de gouttelettes à haute efficacité, certifié EUROVENT.
- Système de distribution composé de tuyaux PN 10 et de raccords complets avec connexion à brides.
- Remplissage constitué de feuilles de PVC ou de PP, thermoformées sous vide et soudées entre elles (canaux air/eau de différents types adaptés au refroidissement de différents types d’eau). La forme et la taille du remplissage optimisent le contacte entre l’air et l’eau donc le processus de transfer de chaleur.
- Structure de support inférieure constituée de profils en acier galvanisé, conçue pour être installée dans un réservoir d’eau en béton.
- Déflecteurs d’entrée d’air en fibre de verre, conçus pour s’adapter à la structure inférieure mentionnée ci-dessus.
- Tour de refroidissement à tirage induit
Tous les modèles sont disponibles dans les versions spéciales suivantes:
- ATT: pour les eaux à haute température (pointes maximales de 80ºC).
- NVC: pour les eaux modérément sales avec de faibles quantités de solides en suspension.
- NVP: pour les eaux modérément sales contenant de petites quantités de solides en suspension à haute température (pics maximums de 80ºC).
- GS: pour les eaux très sales contenant de grandes quantités de solides en suspension.
- SILENT: différentes solutions techniques pour réduire le bruit.
Les tours de refroidissement de la série PMM permettent de concevoir diverses solutions en fonction des demandes des clients et des différents problèmes critiques des systèmes:
- Modernisation de réservoirs ou de structures existants (remplacement d’autres tours de refroidissement).
- Espace disponible limité.
- Court arrêt de l’usine pour remplacer les tours existentes.
- Temps de montage court avec une utilisation limitée de main d’œuvre pour l’installation finale.
- Réduction du délai entre la confirmation de la commance et la mise en service.
- Accès facile, rapide et sûr aux pièces internes: les opérations de maintenace ordinaires et extraordinaires sont grandement simplifiées.
- Transport de modules et de composants pré-assemblés dans des véhicules standard.
- Utilisation limitée des grues ou de chariots élévateurs pour l’assemblage final.
- Économie d’énergie (vantilateurs axiaux, basse vitesse).
- Solutions pour réduire les niveaux de bruit.
- Refroidissement de différentes types d’eau.
- Flexibilité opérationnelle maximale permettant d’optimiser le système en fonction des différentes charges et conditions environnementales.
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FOIRE AUX QUESTIONS
SUR LES TOURS DE REFROIDISSEMENT DE GRAND VOLUME MONTÉES SUR SITE
Une planification efficace du projet nécessite des visites sur place afin de connaître les espaces de travail, d’évaluer les manœuvres possibles de la grue et d’identifier les obstacles susceptibles d’être rencontrés. En outre, il est important d’effectuer des inspections chez le fournisseur afin d’éliminer les erreurs de montage et de vérifier les matériaux bien avant le début des travaux, afin de s’assurer qu’il ne manque rien pendant la phase de montage. Pour que le projet respecte le budget et le calendrier, il est essentiel de mettre en œuvre des stratégies telles que l’appel d’offres auprès des fournisseurs pour les éléments critiques au stade de l’appel d’offres, une bonne estimation de tous les éléments nécessaires à l’exécution du projet et un suivi approprié des bons de commande. Il est également essentiel de négocier avec les fournisseurs pendant la phase d’appel d’offres et d’éviter les surprises sur le chantier qui peuvent conduire à des achats improvisés. Une bonne planification, ainsi que des examens hebdomadaires de l’avancement du projet et des visites régulières du chantier par un chef de projet, contribuent grandement à garantir que toutes les étapes sont exécutées efficacement et conformément au plan. Enfin, il est essentiel de respecter les normes de conception du client, en particulier en ce qui concerne les escaliers, car tout écart par rapport à ces normes peut entraîner des pertes de temps considérables en raison de la nécessité de justifier les conceptions avant que les spécifications imposées par le client ne soient mises en œuvre.
- Répondre aux attentes du client en termes de refroidissement, de normes de production et de délais de livraison.
- Intégrer la tour dans l’espace qui lui est réservé par le client.
- Respecter les délais indiqués par le client
- Maintenir la marge commerciale à la fin du projet.
La température de l’eau influe sur le choix du matériau à utiliser pour le remplissage ; par exemple, le PVC convient à des températures d’environ 65°C, tandis que le polypropylène (PP) est utilisé à des températures d’environ 85°C, en tenant compte également des températures inférieures à zéro. En outre, la qualité de l’eau a un impact direct sur le choix des matériaux. D’autre part, il est important de tenir compte de la durée de vie estimée de la tour : les tours en béton ont généralement une durée de vie plus longue que les tours en acier, bien que les délais d’exécution des travaux de génie civil en béton soient généralement plus longs.
La conception des grandes tours de refroidissement carrées doit être conforme à la norme CTI. Il s’agit de la norme la plus courante pour les tests de performance des tours et elle est acceptée dans tous les pays où Torraval opère.
Le processus commence par la conception en 3D de la tour de refroidissement et l’examen de la fabrication avant de procéder à l’achat des matériaux. Cette étape est suivie par la fabrication des composants requis. En outre, il est essentiel de maintenir une bonne coordination dans la livraison des marchandises, en particulier pour les expéditions en provenance de l’étranger, comme l’Inde, la Turquie, l’Allemagne ou l’Italie.
Les risques associés à la construction d’une tour portique sur site sont liés à l’improvisation dans le projet. Pour minimiser les erreurs, il est recommandé de bien planifier les dates d’arrêt, ce qui permet de s’assurer que chaque étape est exécutée de manière efficace et efficiente.
Pour garantir la réussite du projet et assurer la qualité à tous les stades, de la conception à l’installation et à la mise en service, il est indispensable de procéder à des inspections régulières du montage par le chef de projet. En outre, il est essentiel d’utiliser des machines appropriées pour les mouvements requis, en ne lésinant pas sur les moyens, et même d’envisager la duplication de ces machines à des moments précis pour maximiser les opérations. Enfin, travailler avec des sous-traitants qui répondent aux exigences du projet est également essentiel pour maintenir la qualité et la réussite du projet.
Services
Pour les équipements de réfrigération
Inspection technique
Inspection globale d’équipement de réfrigération pour un bon diagnose.
Nettoyage et désinfection
Pour maintenir la sécurité hygiénique sanitaire de l’unité de refroidissement.
Sécurité des accès
Protections et plates-formes pour un travail sûr sur les tours de refroidissement.
Revamping & Retrofitting
Consultants spécialisés dans la rénovation et l’amélioration des tours de refroidissement pour les adapter aux nouvelles conditions de travail.
Maintenance préventive
Maintenance préventive pour obtenir les performances de conception original de l’équipement de réfrigération.